GIAMMORO, I SINDACATI CHIEDONO CAMPAGNA ASSUNZIONI PER IL NUOVO SERVIZIO DI COLLEGAMENTO MARITTIMO

Il sindacato, attraverso il segretario generale di Uiltrasporti Messina Antonino Di Mento, definisce il nuovo collegamento marittimo tra Cagliari e l’Algeria, con scalo a Giammoro, un’opportunità importante, ma avverte che, senza una strategia occupazionale chiara, il rischio è che i benefici restino limitati.

Al centro della richiesta, un piano di assunzioni che consenta il reinserimento dei lavoratori rimasti esclusi dai precedenti processi di riconversione. Un percorso che, secondo Uiltrasporti, deve essere graduale ma definito, per garantire prospettive concrete e stabili.

Accanto al tema dell’occupazione, il sindacato indica la necessità di aprire una nuova fase di confronto sulla contrattazione di secondo livello, considerata uno strumento essenziale per valorizzare le competenze e migliorare le condizioni di lavoro.

In questo contesto si inserisce il nuovo collegamento marittimo per merci e container tra Cagliari e l’Algeria, già sperimentato nell’estate del 2025 e ora pronto a partire con cadenza settimanale. Il servizio sarà operato dal gruppo Maersk in collaborazione con Grendi, dopo le prime rotazioni effettuate dalla nave Silver London.

Nodo centrale della rotta sarà il pontile di Giammoro, infrastruttura realizzata dall’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto e affidata in concessione alla Duferco Terminal del Mediterraneo. Una struttura lunga circa 460 metri, progettata per accogliere navi di grande pescaggio e sostenere volumi elevati di movimentazione merci.

L’attivazione della linea apre nuove prospettive per l’economia siciliana, soprattutto sul fronte dell’export agroalimentare e florovivaistico, oltre che per l’approvvigionamento di materie prime.

Ma per il sindacato, il valore dell’operazione non potrà essere misurato solo in termini di sviluppo logistico: la vera verifica sarà la capacità di tradurre l’aumento dei traffici in occupazione stabile, qualificata e inclusiva.