ATM, PRESENTATO IL PROGETTO DEL PARCHEGGIO MULTIPIANO DI VIA LA FARINA

Verranno ampliati i posti auto del parcheggio di via La Farina, con 108 stalli in più rispetto agli attuali, un intervento che punta a trasformare radicalmente l’area di sosta più strategica del centro, a due passi dall’isola pedonale e dalle vie dello shopping.

L’attuale struttura conta 175 posti distribuiti su due livelli, uno sotto terra e uno a raso, con il nuovo progetto, verrà ampliata fino a raggiungere cinque piani complessivi, quattro dei quali fuori terra. Tre livelli in più che porteranno la capienza totale a 283 posti auto.

A illustrare il progetto del nuovo multipiano è stato il sindaco Federico Basile. L’immagine mostra una struttura più alta ma alleggerita da una forte presenza di verde, con giardini pensili che scenderanno dalle torri portanti e contribuiranno a ridurre l’impatto visivo del cemento. Un cambio di passo anche dal punto di vista estetico per quello che molti, in maniera poco lusinghiera, continuano a chiamare “Fosso”.

Il progetto è firmato dall’ingegnere Giuseppe Vadalà. La nuova configurazione prevede 56 posti per piano, rispetto agli attuali 87, a causa della realizzazione di sei torri in cemento armato necessarie per sostenere la sopraelevazione.

Una scelta strutturale che comporterà la perdita di una dozzina di stalli per livello, ma che consentirà comunque un incremento complessivo significativo.

In cima alla struttura è prevista una copertura fotovoltaica che renderà il parcheggio energeticamente autonomo. Saranno installate anche dieci colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici. Gli ingressi resteranno invariati, con una rampa interna che collegherà progressivamente tutti i piani.

L’investimento supera i 4 milioni di euro, di cui circa 3 milioni destinati ai lavori. Le risorse provengono dai fondi dell’Autorità Urbana Funzionale (Fua) dell’area metropolitana, ma si attende ancora la firma del decreto regionale per lo sblocco definitivo.

Solo dopo si potrà avviare la progettazione esecutiva e la gara d’appalto: tempi tecnici stimati, non meno di sei mesi. Durante i lavori il parcheggio non dovrebbe essere chiuso in maniera permanente.