MESSINA, NELL’AREA EX FERROVIE IL PROGETTO IHUB DELLO STRETTO: INVESTITI 23 MILIONI DI EURO

Cambia sede e cambia anche il quadro economico del progetto I-Hub dello Stretto. Il polo per l’innovazione tecnologica non sorgerà più nell’area del waterfront, dove è prevista la realizzazione di una terrazza-parco urbano affacciata sul mare, ma nei 12mila metri quadrati dismessi dell’ex “Piccola velocità”, tra via Santa Cecilia e la nuova via Don Blasco.

Contestualmente, l’investimento passa dai 71 milioni di euro inizialmente previsti a 22,9 milioni. La riduzione dell’importo è legata a due fattori principali: lo stralcio delle somme destinate alle demolizioni previste nel progetto originario e la rimodulazione delle fonti di finanziamento intervenuta negli anni. Il trasferimento nell’area ex Ferrovie consente di puntare sul recupero di immobili esistenti, riducendo i costi complessivi dell’operazione.

Il nuovo quadro tecnico-economico, pari a 22,9 milioni di euro, è oggetto di istanza di finanziamento nell’ambito del Pon Metro Plus 2021-2027. Il progetto di fattibilità tecnico-economica sarà redatto in collaborazione con la Struttura per la progettazione dell’Agenzia del Demanio, nello stesso accordo che ha consentito al Comune di acquisire parte dell’edificio dell’ex Dogana.

Nell’area individuata sono presenti quattro capannoni industriali, due da 316 metri quadrati ciascuno, uno da 1.500 e uno da 630, un edificio adibito a deposito-magazzino di 800 metri quadrati e altri tre fabbricati, tra cui ex spogliatoi ed ex locali destinati alla manutenzione, rispettivamente di 200, 105 e 890 metri quadrati, oggi inutilizzati.

L’operazione si inserisce nel più ampio programma di riqualificazione urbana che interessa il fronte mare e le aree limitrofe al porto. A marzo, infatti, prenderanno il via le demolizioni dell’ultima parte degli ex Silos Granai e della Casa del Portuale nell’area del molo Norimberga, dopo gli interventi già effettuati sugli ex Magazzini Generali e sull’ex Mercato Ittico.